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眾所周知大伙在使用空壓機的過程中會遇到“跑油”的狀況,一般空壓機“跑油”是因為什么原因造成的
1、油分未裝(安上)。
2、油分裝了,但品質早已不行(更換)。
3、回油管沒及時(調節及時);
4、回油管阻塞(輸通加油管);
5、油氣分離阻塞(輸通油氣分離);
6、泵油節流閥看有沒有變為雙重(查驗拆換);
7、設備運轉的工作壓力太低,油質變(維修設備拆換成品油);
8、油氣分離器桶的隔板發生焊接(立即縫合);
9、持續高溫跑油(查驗持續高溫緣故);
10、油量過高,油氣分離損壞,或是油氣分離芯的O型圈密封性不太好,或是損壞(拆換損壞零配件)。
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對離心式壓縮機運行中的潤滑系統,應經常檢查以下項目:
一、油池的油位
油位應保持在兩油標線的2/3以上高度處,注意油池高、低壓處回油情況是否正常。如果各處無滴漏而油位逐漸下降,表明刮油環密封不嚴或損壞,油被帶入氣缸;若油位反而逐漸升高,則是油冷卻器或中、后冷卻器內出現泄漏,使油中滲入水分。潤滑油中帶水是十分危險的,需要及時處理(必要時應緊急停機)。
二、注油器的注(滴)油情況
當滴油速度減慢或停止、經調節無效時,表示注油器機件發生了故障或吸油管濾網堵塞。可用手觸摸氣缸上注油管,如果發熱,說明止逆閥失靈,缸內氣體倒回;若油管發熱、注油器停止滴油,則應檢查油管是否暢通。止逆閥上裝的閥門打開后無油流出,表明無油進入氣缸,如無法迅速處理者應停機檢修。
潤滑系統的故障一般表現為油壓下降、油溫過高、耗量大、供油不良等。
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離心空壓機是一種速度式壓縮機,它的優點在于:
1.排氣量大,排氣均勻,氣流無脈沖。
2.壓縮過程趨近于等溫壓縮,整機。
3.機組潤滑系統與氣路系立運行,確保壓縮介質全無油。
4.密封效果好,泄露現象少。
5.有平坦的性能曲線,操作范圍內平穩。
6.整機西門子采用PLC控制,易于實現工業自動化和無人值守。
7.易損件少、維修量少、運轉周期長。
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